Oddajnik pretvornika barometričnega in hidravličnega tlaka za zračni kompresor

Vzemite en vijačni zračni kompresor kot primer, da ponazorite načelo delovanja zračnega kompresorja. Delovni proces vijačnega zračnega kompresorja je razdeljen na štiri procese sesanja, tesnjenja in transporta, stiskanja in izpuha. Ko se vijak vrti v lupini, se vijak in zobni utor školjke se prepletata med seboj, zrak pa se sesa iz dovoda zraka in hkrati se tudi olje. in plin so zaprti in dostavljeni v izpušno odprtino; med transportnim postopkom se reža med utorom zob postopoma zmanjšuje, olje in plin pa se stisneta; ko se mrežasta površina zobnega utora vrti do izpušnega odprtina lupine, je višja. Zmes olja in plina pod tlakom se izprazni iz telesa.

V krmilnem sistemu zračnega kompresorja se za nadzor tlaka zračnega kompresorja uporablja senzor tlaka, nameščen na izstopni cevi za zrak na zadnji strani zračnega kompresorja. Ko se zračni kompresor zažene, je polnilni elektromagnetni ventil zaprt, polnilni cilinder ne deluje in pretvornik poganja motor, da deluje brez obremenitve. Po določenem času (lahko ga poljubno nastavi krmilnik, tukaj je nastavljeno na 10S), se elektromagnetni ventil za polnjenje odpre in zračni kompresor deluje pod obremenitvijo。Ko zračni kompresor začne delovati, če zadnja oprema uporablja veliko količino zraka in tlak stisnjenega zraka v rezervoarju za shranjevanje zraka in v zadnjem cevovodu ne doseže zgornje meje tlaka, bo krmilnik aktiviral nakladalni ventil, odprite dovod zraka in motor bo naložil Run in neprekinjeno proizvajal stisnjen plin v zadnji cevovod. Če oprema za zadnji plin preneha uporabljati plin, se tlak stisnjenega plina v zadnjem cevovodu in rezervoar za shranjevanje plina se bo postopoma povečeval. Ko je nastavljena vrednost zgornje meje tlaka dosežena, tlačni senzor pošlje signal za razbremenitev, polnilni elektromagnetni ventil preneha delovati, vstopni filter za zrak je zaprt in motor deluje brez obremenitve.

Ko zračni kompresor deluje neprekinjeno, se bo temperatura glavnega telesa kompresorja povečala. Ko temperatura doseže določeno raven, se sistem nastavi na 80 ℃ (krmilnik je mogoče nastaviti glede na okolje aplikacije). Ventilator začne delovati, da zmanjša delovno temperaturo glavnega motorja. . Ko ventilator deluje nekaj časa, temperatura glavnega motorja pade, ventilator pa se preneha vrteti, ko je temperatura nižja od 75°C.

Senzorji tlaka na zračnih kompresorjih, ki se običajno uporabljajo na trgu, se lahko uporabljajo ne samo za zračne kompresorje, ampak tudi za opremo za čiščenje vode, industrijsko opremo, zgradbe, HVAC, nafto, avtomobile itd., in tovarne OEM.