Avtomobilsko stikalo za klimatsko napravo
Tlačno stikalo za avtomobilsko klimatsko napravo je del za zaščito hladilnika klimatske naprave, lahko pravočasno prilagodi tlak. Ko je tlak hladilnega sredstva v sistemu klimatske naprave previsok ali prenizko, se tlačno stikalo izklopi, tako da kompresor ne deluje (tlačno stikalo in druga stikala nadzorujejo stikalo. Tlačno stikalo je običajno priključeno na kompresor, električni ventilator kondenzatorja ali ventilator rezervoarja za vodo. Nadzira ga ECU na avtomobilu in nadzoruje odpiranje ventilatorja glede na spremembo tlaka v klimatski napravi. Izklopite ali volumen zraka, ko je tlak previsok, bo kompresor prenehal delovati za zaščito sistema.
Vsi parametri tlaka izdelkov našega podjetja so prilagojeni glede na zahteve kupcev, da se bolje ujemajo z opremo. Če ne veste, kakšen pritisk na začetku-zaupni pritisk potrebuje vaša oprema, nas kontaktirajte. Imamo profesionalne inženirje, ki ga lahko merimo in prilagodimo ustrezne parametre za vas.
Avtomobilske klimatske naprave so verjetno sestavljene iz kompresorjev, kondenzatorjev, sušilnikov sprejemnikov, ekspanzijskih ventilov, uparjalnikov in puhal. Splošno, obstajajo štiri stopnje procesa stiskanja, postopek razprševanja toplote, proces utripanja in procesa absorpcije toplote. Postopek stiskanja je, da kompresor v nizki in nizki plini pomika v hladilniku, ki je v nizki temperaturi in nizkopreputnim plinom, ki je v hitrih inpretaricih in nizkopreputu v hipu, ki je v nizki temperaturi in nizkopreputnim plinom, in hladilnim hladilnim hladilnikom in visokotlačni plin vstopi v kondenzator. Po kondenziranem plinu postane tekočina in izpušča veliko količino toplote. Hladilna tekočina z višjo temperaturo in tlakom se skozi napravo za ekspanzijski ventil spremeni v nizkotemperaturne meglene kapljice. Nazadnje hladilno sredstvo megle vstopi v uparjalnik in absorbira veliko količino toplote v procesu izhlapevanja v plin. Ko se v uporabi avtomobilska klimatska naprava, ko obstajajo nenormalni pogoji, kot so blokada hladilnih plavuti, ne vrtajoči se hladilni ventilatorji ali prekomerno hladilno sredstvo, bo pritisk sistema previsok. Če ni nadzorovan, bo visok tlak poškodoval sistemske komponente.
11
